Met Parachute MCR

В Веломир поступил в продажу шлем MET Parachute MCR - новинка, которую вы так ждали. 

Сегодня речь пойдет о новом, долгожданном Met Parachute MCR. Наш сотрудник Никита получил этот шлем для теста и отправился с ним покорять склоны в Красной Поляне. Что из этого вышло - читайте ниже.

Вы только взгляните на особенности этого шлема:

• Магнитное крепление подбородка MCR (расшифровывается как Magnetic Chinbar Release)
• MIPS
• Система крепления BOA
• 21 вентиляционное отверстие
• Магнитная пряжка FidLock
• Сертификаты: ASTM F1952-15, EN 1078: 2012, CPSC 1203 AS / NZS 2063: 2008
•  Вес: 833 граммов (размер M ), 461 граммов без подбородка

И все это собранно в одном шлеме! Звучит очень заманчиво, не правда ли?

Внешний вид  

Моё первое впечатление: «да он стал брутальным и похож на полноценный full face!» В сравнении с предыдущей версией выглядит  действительно лучше, думаю, многие согласятся с этим! Все элементы шлема сделаны очень добротно, ни намека на клей торчащий из швов, кривую покраску и тому подобные вещи. Мне придраться было абсолютно не к чему! Да это и не удивительно, при его цене было бы не приятно обнаружить такие вроде не критичные, но косяки! Тут все иначе, держать в руках Parachute MCR - одно удовольствие!

Вдоволь налюбовавшись пора и примерить. На мою голову 57см шлем в размере M сел как влитой! Надо отметить большое количество регулировок которые позволяют комфортно подогнать шлем почти на любую голову. В комплекте две пары щёчек – 20мм и 30мм. В арсенале шлема система BOA, при помощи которой осуществляется тонкая подгонка по форме вашей головы!

С приятным звуком, по часовой стрелке вы затягиваете стрепы BOA,  которые проходят по всему периметру шлема, против часовой, соответственно, ослабляете, все интуитивно и просто.

 Возможна и регулировка затылка по высоте, для этого имеется 3 положения.

Все это чудо дополнено застежкой  Fidlock, которая сильно облегчает жизнь, когда часто приходится снимать и надевать шлем.

При этом не обязательно использовать две руки: с Fidlock это легко выполнимо одной рукой! Касательно регулировок и подгонки шлема добавить больше нечего, с этим разобрались. Поехали дальше!

Что насчет безопасности? Тут тоже есть чем похвастать. Parachute MCR соответствует стандартам ASTM DH, а также EN 1078, CPSC 1203 и AS / NZS 2063. Проще говоря, он соответствует всем стандартам, действующим в настоящее время для full face шлемов и корзинок. Дополняет весь этот фарш всем известная система дополнительной защиты мозга MIPS (конструкция, предназначенных для уменьшения силы вращения, достигающей головы райдера во время столкновения).

Итог – за голову можно не переживать, она явно под надежной защитой!

Вот и добрались до самого интересного!

Шлемы со съемной защитой челюсти - популярная тенденция на рынке. Тем не менее, у большинства из них всегда есть по крайней мере один недостаток: долго и неудобно прикреплять защиту подбородка, вес, плохая вентиляция, внешний вид. MET Parachute MCR стремится затмить всех остальных своими продуманными деталями и отличным дизайном. Вернулась функция съемного подбородка (MCR расшифровывается как Magnetic Chinbar Release).

Для того, чтобы снять подбородок, достаточно повернуть откидную ручку на четверть оборота с каждой стороны шлема и потянуть челюсть вниз! Все элементарно и быстро, не снимая шлем с головы! Одевается челюсть обратно так же просто и быстро, как и снимается, при этом даже крутить ничего не нужно, все на магнитах.

То, как работает система в действии, лично у меня, вызвало восторг. Отличная реализация! На данный момент, из всех подобных систем, MCR выделяется своей простотой и скоростью, на мой взгляд. Насколько чудо-система долговечна – покажет только время, но не думаю что возникнут проблемы: не так уж часто возникает необходимость превращать его в корзинку или наоборот. В моем случае, за время трехдневного тестирования, я сделал это всего пару раз!

Вентиляция.

Вопрос вентиляции немаловажен для многих, т.к. это в первую очередь комфорт, ведь всем будет приятно ехать и при этом не ощущать никакого дискомфорта, отвлекающего вас, в любых условиях, будь то фановое катание или гонка. Заявлено 21 вентиляционное отверстие с воздушными каналами (как это работает, расскажу ниже). 

На первый взгляд должно быть более чем свежо! Массивные отверстия, в том числе и в челюсти, явно дают понять – будет большой поток воздуха, с которым вам придется справиться!

Козырек имеет два положения. В поднятом положении, места для любой маски хватает с головой. 

Я катал в маске Fox Vue, кто видел, тот знает, что она довольно массивная. По итогу: под козырек маска встала без всяких проблем, да и на своем рабочем месте маска сидит как влитая. 

Уверен, шлем будет дружить со всеми масками. Отдельно нужно отметить очень гибкий козырек, чтобы его сломать, нужно постараться! 

Это большой плюс в пользу защиты, так как козырек будет отлично поглощать часть удара.

Тестирование: опробовать шлем мне удалось в “Горки байк парк” , времени для этого было 3 полных дня! Более чем достаточно для первых выводов.

Как я уже говорил, голова у меня 57см и шлем в размере М сел отлично, отрегулировал высоту положения затылка, установил щечки 30мм, затянул BOA. Первые мои ощущения – сидит плотно, не норовит никуда съехать, ощущается словно легкий full face, но чувство защищенности как от полноценного шлема для даунхилла. Сделав 11 спусков за 5 часов, был приятно удивлен: моя голова была сухая! Температура на улице - 21 градус. Вот вам в действии 21 отверстие с воздушными каналами. На скоростных участках слышен небольшой шум от потока воздуха. 

Считаю, тест на вентиляцию шлем прошел на отлично! Кстати, большое отверстие в челюсти позволяет пользоваться гидропаком не снимая шлем, что оказалось очень удобно! Обзор в шлеме, можно сказать, не отличается от обзора без оного. Единственное, что можно увидеть, это, пожалуй, довольно близко расположенную защиту подбородка, которая никак не мешает вашему обзору. 

К хорошему быстро привыкаешь: щелчок двумя пальцами и готово. Магнитная пряжка FidLock в действии! Теперь застегнуть или расстегнуть шлем не вызывает раздражения, удобно и быстро.

Казалось бы все хорошо и быстро, если бы не одно но. Я не мог снять шлем не ослабив систему BOA, вроде мелочь, а по итогу раздражало, когда многократно приходилось снимать и надевать шлем, а если не ослабив снимать шлем, то выстегивалась клипса регулировки затылка по высоте, возможно я просто придирчив. 

Основной фишкой этого шлема является съемная челюсть, что ж - надо попробовать! Действительно, скидывается челюсть ровно за 3 движения и 3 секунды!

 Меня это приводило в восторг - челюсть оказывается у тебя в руках, не снимая шлема да еще и с приятным уху щелчком! Вот с установкой челюсти первые разы, не снимая шлем, мои попытки не увенчались успехом. Для отработки установки челюсти стоит некоторое время потренироваться перед зеркалом, ну или если не хотите тренироваться,  просто ставить челюсть, сняв шлем с головы. В режиме котелка шлем показался немного шатким на голове, возможно, это MIPS дает вращение, возможно не самая легкая корзинка, но в целом все хорошо.

Выглядит Parachute без челюсти хорошо, даже и не верится, что это шлем-трансформер, выдают его лишь дырки сбоку от крепления MCR. 

Не забываем: ­тут 2 шлема в 1, а всем угодить - это не самая простая задача! В режиме full face мне он нравится больше, и сидит плотно, возможно, я просто не очень люблю корзинки.

Краш тест я проводить не стал, за меня это давно сделали MET, доказательство тому все выше перечисленные сертификаты безопасности.

Подведя итоги можно смело сказать - сложно создать шлем 2 в 1, который работал бы одинаково эффективно во всех направлениях. По моему мнению Met хорошо справился с этой задачей, насколько это возможно на данный момент. Но совершенству нет предела.

При выборе шлема для чистого даунхилла Parachute MCR будет не лучшим выбором, ведь там нужен полноценный full face и съемная челюсть там явно будет лишней.

А вот для тех любителей trail и enduro, кто не хочет возить с собой два шлема, Parachute MCR будет шикарным вариантом!

Свою аудиторию этот шлем явно найдет! Ведь предыдущая версия шлема была довольна популярна не только среди любителей mtb, но и среди пользователей электротранспорта.

Что порадовало: имеет все сертификаты безопасности, легкое крепление подбородка, отличная вентиляция, регулировка под любую форму головы, хороший обзор, конкурентно способный вес. К минусам можно отнести довольно высокую цену и нюансы возникшие у меня при снятии шлема с неослабленной BOA.

Приходите в Веломир и составьте своё мнение об этой новинке. Сейчас в наличии два варианта черной расцветки. Какой вам больше нравится?